gdańsk

Nel corso della storia i termini Danzica e trasporto marittimo sono stati quasi sinonimi. Fin dall’inizio della sua storia ultramillenaria, la capitale di Danzica Pomerania è stata associata ad un’economia basata sul mare.. Dieci secoli dopo la prima menzione della roccaforte sul fiume Motława, lentamente vengono coniati nuovi sinonimi:

Danzica i Trasporti di container e gdańsk nel trasporto di container. Questo stato di cose è stato significativamente influenzato dal lavoro duro e razionale delle istituzioni e delle imprese che partecipano al commercio portuale e marittimo e di tutti coloro che costruiscono l'industria TSL.. Probabilmente anche l'azienda Elena TS ha dato il suo contributo alla storia degli affari di Danzica e delle Tre Città. Mille anni fa, cosa che oggi è difficile credere, le navi navigarono in profondità nel torrente Siedlecki, che oggi si trova solo in un punto non completamente fognato. Un porto marittimo situato da qualche parte vicino a Zamczysko riceveva navi slave e scandinave, e successivamente il kogi venne rilevato dalla Germania e dai Paesi Bassi. Nessuno allora conosceva tali concetti, come il trasporto di container, nessuno ha pensato di trasportare un container, Totale trasporti morski era basato sulla potenza dei muscoli umani. Quanta distanza separa questi tempi dal Deep Water Container Terminal che accoglie con orgoglio le più grandi navi portacontainer del mondo.

Ma prima gdańsk per sempre (e con esso spedizionieri come Helena TS) è entrato nella corrente principale del trasporto marittimo globale, ci sono state molte turbolenze nella sua storia. Innanzitutto, gli equipaggi polacchi lasciarono la roccaforte, incendiandola nell'XI secolo., Successivamente la città, che si era risollevata dalla stagnazione, fu bruciata nel... 1308 anno dei Cavalieri Teutonici, sottomettersi finalmente alla volontà del re polacco e agli interessi degli abitanti della città sulla Motława - v 1466 a seguito della Seconda Pace di Toruń, la città si aprì al commercio marittimo internazionale, per lo scambio di merci via mare tra la Polonia, e l'Inghilterra, i Paesi Bassi e il mondo intero. Sebbene a quel tempo nessuno sognasse tecniche come il trasporto di container, nessuno ha pensato a servizi come il trasporto di container, Danzica si è rafforzata grazie al trasporto marittimo, Abbastanza, che il suo bilancio era nel XVI secolo. a volte più grande del tesoro di tutta la Polonia!

La grandezza non dura mai per sempre, anche questo è stato il caso Danzica. Tagliata fuori dalla Polonia e dalla sua base economica a causa delle spartizioni, la città cadde in declino. I grandi granai si stavano svuotando, la ricchezza fuggiva dalla città, e dell'antica gloria rimanevano solo i ricordi. A ciò si aggiungono le tragedie del nazismo, La seconda guerra mondiale e sembrava, che di Danzica come grande centro di trasporto marittimo non rimarrà più nulla, solo una raccolta di voci in libri storici.

Fortunatamente per sé e per la Polonia, Danzica ritornò alla madrepatria. Rovinato, con abitanti completamente nuovi, Incerta sul suo futuro economico, la città crebbe sistematicamente, riacquistando la forza e il vigore precedenti. Nessuno qui ha ancora pianificato il trasporto di container o servizi estesi come parte dei servizi di trasporto di container, ma il trasbordo di merci generali e di merci alla rinfusa si stava già sviluppando. La città è cresciuta, La Polonia e l’Europa crescevano, e quindi esigenze logistiche, che ha portato alla realizzazione di uno degli investimenti più importanti nella storia di Danzica: Terminal per container in acque profonde, che molto rapidamente è diventato il più grande terminal container della Polonia, si avvicina, e finalmente rompere la barriera magica 1 milioni di TEU all’anno. Nessuno si aspettava una crescita così rapida e un successo così grande.

Il successo del terminale innesca ulteriori sviluppi. Diventa necessario ampliare il centro logistico, linee ferroviarie, servizi di trasporto su strada (Trasporti di container), servizi TSL avanzati, come il contenitore di trasporto e tutte le infrastrutture, sovrastrutture, soluzioni giuridiche e aziendali per lo sviluppo del trasporto marittimo.