Outra queda acentuada nos preços do transporte de contêineres

Następny drastyczny spadek opłat za przewozy kontenerowe

Ceny za transport pojedynczej jednostki kontenerowej w popularnych umowach spotowych na trasie pomiędzy Szanghajem i resztą dużych portów ze wschodniej Azji a portami z Północnej Europy po raz kolejny osiągnęły ogromnie niską wartość. Atualmente, eles equivalem a aproximadamente 330 dólares por contêiner, o que significará uma redução de mais de um quarto em relação ao período anterior. Este tipo de situação já existe há muito tempo, e o se os empreiteiros estiverem satisfeitos com isso, As empresas de transporte começam a ter cada vez mais problemas. Preços baixos que persistem por tanto tempo têm impacto significativo na rentabilidade das ligações regulares, colocando um grande ponto de interrogação em uma grande parte deles. Na verdade, movimentos radicais já são visíveis entre um determinado grupo de transportadoras, que simplesmente cancelam algumas conexões por rentabilidade insuficiente. Na verdade, a situação é um pouco ajudada pelos baixos preços do petróleo, também permanecendo em um nível muito baixo, mas não será suficiente para isso, para aproveitar toda essa situação. Curiosamente, o elevado preço do combustível influenciou a popularidade recente desta solução, ou seja, os navios porta-contêineres navegam ao redor da África em vez de passar pelo Canal de Suez, porque é simplesmente mais lucrativo para eles.

Na semana passada, o declínio nas rotas de Xangai para o Norte da Europa foi o mais espectacular, mas as outras rotas também tiveram muitas quedas. Entre a China e os portos do Mediterrâneo, no entanto, foi quase um quarto, e para portos americanos entre uma dúzia e vinte. Sobre isso, a escala das reduções será muito bem refletida pelos indicadores que mostram o nível médio de preços do transporte de contentores. O valor foi alcançado com o SCFI em rotas para portos nas Américas 99 dólares – um nível tão baixo nunca foi visto na história. Um declínio bastante grande foi registrado no índice SCFI geral. Na sexta-feira passada, sua altura permaneceu em torno 566,9, no entanto, actualmente diminuiu para um nível 486,7. Infelizmente, o prognóstico para o futuro próximo não é optimista, bo nie ma większych przesłane do aby ceny zaczęły rosnąć. Co prawda co jakiś czas występują dynamiczne wzrosty, ale jednak nie mają one długiego charakteru.