w atrakcyjnych cenach
Skontaktuj się

+ 48 58 732 79 86

[email protected]

+ 48 603 114 275

Pon - Pią: 08:00 - 17:00

Tłumacz

Kategorie
Wizyty
Visits today: _

Plany rozwojowe multimodalnego przewozu w naszym kraju

Plany rozwojowe transportu intermodalnego w naszym kraju

Kombinowany transport cieszy się coraz większym zainteresowaniem wśród logistyków. Funkcjonuje on w taki sposób, że cała dostawa jest realizowana kilkoma różnymi metodami, lecz całość odbywa się w wygodny i szybki sposób dla użytkownika. Plany na rozwój intermodalnego transportu w naszym krajuRozwój tego rodzaju transportu to główny priorytet Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, co można było wywnioskować po liście, jaki napisany został do uczestników odbywającego się w gdańskim centrum konferencyjnym IV Forum Transportu Kombinowanego. Jednym z głównych założeń, które podjęto jest osiągnięcie przed rokiem 2020 doprowadzenie do wysokości 6 procent w całościowym kolejowym transporcie. Jest oceniane, że w chwili obecnej poziom ten kształtuje się w wysokości około pięciu, jednak dynamika wzrostu może dawać duże nadzieje na to, że . Na obecną chwilę rynek transportu intermodalnego jest na stabilnym poziomie, lecz jego rozwój cały czas trwa. Cały czas lideruje PKP Cardio, z prawie 50-procentowym udziałem, lecz DB Schenker Rail Polska SA oraz Lotos Polska cały czas uzyskać większe udziały.

By jednak cele które się planuje zostały uzyskane jest potrzebne nie tylko zainteresowanie odbiorców, ale też odpowiednia infrastruktura techniczna. Z takich też powodów w planowanych pracach na nadchodzące lata znalazło się dużo inwestycji które są związane z rozwojem i modernizacją systemu kolei. Zgodnie z Krajowym Planem Kolejowym, jaki został przyjęty we wrześniu minionego roku, w ciągu najbliższych siedmiu lat planowane jest wydanie prawie 70 miliardów złotych, z czego około dwóch trzecich pochodzi z unijnych funduszy. To w tym roku właśnie jest w planach ukończenie prac modernizacyjnych najważniejszych fragmentów kolejowych szlaków, dzięki czemu powstać powinna spójna sieć o wysokich parametrach technicznych. Dodatkowo sporo pieniędzy jest dedykowane na wyposażenie i budowę centrów logistycznych oraz terminali, a także na nowy tabor. Jest również w planach zmniejszenie stawek za dostęp do sieci kolejowej dla firm, które oferują transporty intermodalne, po realizacji niezbędnych prac legislacyjnych byłoby to jak najbardziej możliwe.