I piani per lo sviluppo del trasporto multimodale nel nostro paese

I piani per lo sviluppo del trasporto intermodale nel nostro paese

Il trasporto combinato sta diventando sempre più popolare tra logistica. Esso funziona in modo tale, che l'intera consegna viene effettuata adottando metodi diversi, ma tutto fatto in un modo comodo e veloce per l'utente. Lo sviluppo di questo tipo di trasporto è una delle principali priorità del Ministero delle Infrastrutture e Costruzione, quello che potrebbe essere dedotto dalla lista, che è stato scritto per i partecipanti tenuti nel centro conferenze di Danzica Quarto Forum del trasporto combinato. Uno degli obiettivi principali, che è necessario per raggiungere prima della fine dell'anno 2020 portare ad un'altezza 6 per cento nel trasporto ferroviario complessiva. è valutato, che al momento questo livello è costituito da circa cinque, Tuttavia, il tasso di crescita può produrre grandi speranze per questo, che . Al momento, il mercato del trasporto intermodale è stabile, ma il suo sviluppo continua. Per tutto il tempo conduce stazione di Cardio, con quasi il 50 per cento la quota, ma DB Schenker Rail Poland SA e Lotos la Polonia ancora ottenere quote più grandi.

Tuttavia, per gli obiettivi che sono stati ottenuti di pianificazione si sono necessarie non solo interesse per il pubblico, ma anche l'infrastruttura tecnica adeguata. Da queste ragioni, le opere in programma per i prossimi anni ci sono stati un sacco di investimenti che sono associati con lo sviluppo e la modernizzazione del sistema ferroviario. Secondo il Piano Nazionale per la ferrovia, che è stata adottata lo scorso settembre, nel corso dei prossimi sette anni è in programma di rilasciare quasi 70 miliardo, di cui circa due terzi proviene da fondi UE. E 'solo quest'anno è previsto per completare l'ammodernamento dei pezzi più importanti di linee ferroviarie, così si dovrebbe sviluppare una rete coerente con i parametri tecnici elevati. Inoltre, un sacco di soldi è dedicata alle attrezzature e la costruzione di centri logistici e terminali, così come il nuovo materiale rotabile. Si prevede inoltre di ridurre i tassi per l'accesso alla rete ferroviaria per le aziende, che trasporta offerta intermodale, dopo l'attuazione delle necessarie lavoro legislativo sarebbe perfettamente possibile.