Перавозка кантэйнераў

Перавозка кантэйнераў, перавозка грузаў zjednostkowanej, У прыватнасці, кантэйнеры могуць быць у цяперашні час найбольш распаўсюджаным тыпам перавозкі. Гэта ставіцца да ўсіх галінах марскога транспарту, а таксама інтэрмадальнага: ад марскога транспарту, чыгуначны і аўтамабільны транспарт, у тым ліку "транспартнага кантэйнера", а таксама "кантэйнерных перавозак".

Прызнанне іх кантэйнеры павінны эканомікі. Ўніверсалізацыі "ўпакоўка" (Гру кантэйнеры ствараюць пасля двух яго відаў: 20- і 40 футаў) Гэта прывяло да значна знізіць транспартныя выдаткі. Гэта можа быць вынікам аб'яднання транспартных сродкаў: ад дарожных трактароў, папулярныя грузавікі, партовыя збудаванні, і нават трактары Sisu, шыны Казлова кранаў на прычал і кантэйнерныя тэрміналы і, нарэшце, тыя ж караблі, якія працуюць у марскім транспарце. Уніфікацыя тычыцца не толькі абсталявання, але і працоўны працэс.

Велізарны "згладжвання" у сувязі з ужываннем універсальных раствораў метаморфизованных вузкіх месцаў у лагістычных ланцужкоў, у той час як фармаванне кантэйнераў і odładowywanie дзеянні сталі значна больш эфектыўным і бяспечным, чым раней, тое, што дыяпазон паслуг: Кантэйнерныя перавозкі, і абодва "кантэйнерныя перавозкі" робіць efektywniejszymi.

Тым не менш, кантэйнеры не толькі два з іх самых папулярных тыпу: 20 і 40 легіраваных (што для статыстыкі апрацоўкі складаецца ў залежнасці ад таго калегамі 1 а таксама 2 ДФЭ). Дыяпазон неабходнасці зрабіў, які ўводзіць розныя дадатковыя віды, якія адрозніваюцца памерам ад верхняй, дызайн або спецыяльны дадатак.

Было б карысна згадаць кантэйнеры High Cube. Яны адрозніваюцца ад звычайных большай знешняй вышыні 9'6″ (2,895мм). Вынік быў яшчэ каля. 10м3 кубатура ładownej. Кантэйнер, які часам прызначаны для перавозкі грузаў плануецца святло, прасторавым, а таксама павелічэннем колькасці, якія не павінны быць загружаныя ў стандартны кантэйнер. Часта выкарыстоўваецца на марскім транспарце.

Прывабныя кантэйнеры рашэнне тыпу з'яўляюцца palletwide, пабудавана на аснове 40′ Універсальныя кантэйнеры. Іх павялічыўся шырыня ўнутраны заснавана, каб гарантаваць, што нагрузка па 3 europalet ці два прамысловых паддонаў. У выніку, кантэйнер павінен быць загружаны 40'PW 30 europalet, у 45'PW – 33, у якасці кантэйнера 40′ Толькі універсальная 25. Palletwide кантэйнеры выкарыстоўваюцца для кабатажнае суднаходства (у прыватнасці Еўропа) Там, дзе транспарт Morski павінны змагацца цяжка з асабістым аўтамабілем, Гэта Марскі транспарт у практыцы.

У дадатак да іншых тыпах кантэйнераў варта згадаць 20 і 40 - Ніхто з кантэйнера з адкрытай дахам (так званыя. "Адкрытым топы"). Для транспарціроўкі негабарытных грузаў распрацаваны такім чынам,. Hardtopy, якія цяжка ці не можа быць загружаны ў стандартным кантэйнеры. Канструкцыя такога кантэйнера для пагрузкі або зверху і праз дзвярны праём з здымнай верхняй бэлькай. У адрозненне ад адкрытай верхняй частцы кантэйнера, мае здымную хардтоп Герметычны сталёвы даху bryzo. Гэты дах важыць каля. 450 кг. Кантэйнеры седана належаць спецтэхнікі. Шырока выкарыстоўваецца ў "транспартным кантэйнеры".

Кантэйнеры платформы доўгія і ў 40′. Яны выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі грузаў, а таксама грувасткія грувасткіх. Грузападымальнасць 40 кантэйнераў платформы′ гэта ок. 40 тон і значна вышэй, чым іншыя тыпы кантэйнераў. Трывалая паверх забяспечвае транспарціроўку тавараў з велізарным ціскам з мясцовае. Гэтыя кантэйнеры выкарыстоўваюцца ў адносінах порта ў порт. Акрамя таго, як кантэйнеры наадрэз, ў спалучэнні яны могуць стварыць некаторыя на борце або ў труме карабля анімацыі палубе для транспарціроўкі матэрыялаў niekontenerowych. Таксама ў рамках паслугі "кантэйнерныя перавозкі".

У дадатак да аднаго адносна шырока выкарыстоўваюцца (у галіне марскога транспарту) замяніць дадаткова Да Астуджэнне ontenery, якія выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі тавараў, якія патрабуюць пастаянную тэмпературу. Боку структура ў перакладзе запаўняецца пенапаліурэтанам.

Блок астуджэння аўтаматычна падтрымлівае зададзеную тэмпературу ў дыяпазоне ад прыблізна. +25° С – -25° С да тых часоў,, калі рознасць паміж тэмпературай вонкавага паветра і не можа перавышаць, для нагрэву 42 ° С, Астуджэнне 65 ° C. Яны атрымліваюць значную папулярнасць у рамках сэрвісу паслуг "Кантэйнерныя перавозкі"І" кантэйнерныя перавозкі ".

Ён выкарыстоўвае абедзве танкавыя кантэйнеры (так званыя. Танкі), для перавозкі вадкіх хімічных рэчываў або такіх. пітной вадкасці.