Sea huolinta

Merenkulku Majakka (liikenne Morski), myös alalla oikeudellisten ja teoreettisen ajatukset, milloin ja yleinen käytäntö huolinta erottamattomia siteitä toimikausi Incoterms (Kansainvälinen Kaupalliset Ehdot), joka viittaa sekä kansainvälisen kaupan säännöt, ja hakevat palveluja, kuljetussäiliö tai kontti kuljetus ( merirahti ).

Sea huolinta – INCOTERMS Rinnakkaisuus kansainvälisten määräysten, täsmennetään myyntiehdot, tulkinta siitä, mitä tapahtuu maailmanlaajuisesti hyväksytty ympäri maailmaa. Nämä määräykset jakamaan kustannuksia ja vastuuta ostajan ja myyjän välillä, mutta sekä määritellä liikennemuotojen. Incoterms ohjaavat pakottava oikeuksia koskevan yleissopimuksen UNO koskevista sopimuksista kansainvälistä tavaran kauppaa, joka julkaistiin 1936 vuosi, ja säätelee meriliikenne. Tällä hetkellä sitova versio on Incoterms 2010, joka korvasi aiemmat jakelu – Incoterms 2000.

Incoterms määräykset ja niiden ominaisuudet: liittyvä materiaali tavaroiden liikevaihtoon (myös kuljetussäiliöön) niiden käyttö voi olla valinnaista soveltaa ainoastaan ​​viejän sekä maahantuoja - niiden käytöstä on suljettu rahdinantajien ja kuljetusliikkeiden, Palveluihin kuuluvat "konttikuljetuksia" oikeusvaltioperiaatteen lain Sopimus tulee ensisijaisia ​​INCOTERMS.

Incoterms käsittelevät liittyviä asioita meriliikennettä tuotteiden myyjältä ostajalle. Obejmuje on m.in. kuljetus tuotteet, riitojen vastuu vienti ja tuonti, kattamaan, mukaan lukien kuljetus- ja vakuutus, riskin siirto kunnosta tuotteiden eri kohdissa kuljetusprosessia. Incoterms käytetään jatkuvasti risteyksessä maantieteellinen sijainti ja ei käsitellä siirtoa tekijänoikeudet. Sovellettu yhteydessä "kuljetussäiliön" sekä kontti-liikenteen.

Incoterms 2000

Tykin ja lait ovat suositellut ja julkaissut Kansainvälinen kauppakamari (ICC). Virallinen versio Incoterms 2000 alkuperäinen teksti Englanti, któren hyväksyi n kansainvälisen kauppaoikeuden (UNCITRAL) Yhdistyneet Kansakunnat. Valtuutetut käännös 31 Kielet ovat saatavilla paikallisia komiteoita ICC.

Standardit ja oikeudet sisältyvät Incoterms 2000 (liikenne Morski) Ne jaettiin ryhmiin, vaihteli koska yhteiset edellytykset tiettyjen ryhmien, m.in. maksut kuljetus- ja vakuutuskulut, hetki riskinsiirtoa (kun taas sama vaikutus toimitus, Mitä tapahtuu suoraan liittyvät kysymykset

ja maksut suoritetaan sopimuksen), vastuu muodollisuudet ja kustannukset erorahasta (Konttikuljetukset) tullin vienti sekä tuonti.

Group E - Lähtö - myyjä antaa tavaran ostajan määrättäväksi nimetty release. Myyjä ei ole velvollinen antamaan viennin tulliselvitys, samalla ei vastaa kustannuksista tai riskejä lastaus tavaran.

EXW. Ex Works (… nimetyssä) - Koska perustaminen (… tietyssä paikassa). Tämä ajanjakso on esitetty vähiten vastuussa (meriliikenne kysymykset) ja sitoutuminen myyjältä (piste. Kontti kuljetuspalvelut). Määräystä katsotaan tehdyksi ajankohtana saattamisen tuotteiden käytössä ostajan tietyssä paikassa, ilman että välttämättä pidetään jatkotoimia puolelta myyjän.

Group F - päärahdin Maksamattomat - Group "F .." velvoittaa myyjä suorittaa tulliselvitys viennistä. Myyjä ei maksa perus kuljetuskustannuksiin (liian: meriliikenne) tai vakuutukset. Traqnsport kontti.

Kilpailuvirasto. Free Carrier (… nimetyssä) - Free Carrier (… tietyssä paikassa).Myyjä vastaa kustannuksista liikenteen, lastaus sekä vakuutus tavaroiden siirtoa ensimmäiselle harjoittaja, nimeämä ostaja, kiinteästä sijaintipaikasta. Tavarat katsotaan suoritetuiksi aikaan lastaus harjoittaja, tällä hetkellä siirron riskin vahinkoa tai menetystä tavaran ostajalle.

FAS. Vapaasti aluksen (… nimeltään lastaus port) - Vapaasti aluksen (… määritetty lastaussatama). Vastuu meriliikenteen kustannuksia ja riski myyjän päättyy, kun tavarat (konttikuljetukset) puolelle aluksen nimetty lähtösatama, vaikkakin ilman lastaus laivaan. Siitä hetkestä kaikki kustannukset sekä riskejä tavaraan siirtyy ostajalle. Termiä voidaan käyttää ainoastaan ​​suhteessa meriliikenteen - kuljetuksineen ja kuljetuslaatikko – sisämaan.

FOB. Vapaasti laivassa (… nimeltään lastaus port) - Franco statek (… määritetty lastaussatama). Mitä Kilpailuvirasto, vaikka siirto kohtaan, kustannuksia ja riskejä tavaroita myyjältä ostajalle voi olla hetki rajan aluksen kylkeen hyödykkeittäin, myyjä on myös korvaamaan lastaus. Termi voi käyttää vain suhteessa meri- ja sisävesiliikenteen.

Ryhmä C - Main Kuljetus maksettuna - Myyjä tekee kuljetussopimuksen sekä hänen karhuja kustannukset. Myyjät joskus molempia tarvitaan tulliselvitykseen vienti. Riski siirtyy ostajalle aikaan lähettämisen tavaroiden. Ylimääräiset, aiheutuvat kuormauksen jälkeen, liittyvät kustannukset liikenteen ja muiden tapahtumien veloitetaan ostajalle.

CFR. Kulut ja rahti (… nimetty määräsatama) - Kulut ja rahti (… määritetyn määräsatama – liikenne Morski). Myyjä ei vastaa kustannuksista vakuutuksen tavaroiden (koska lastaus on aluksen lähtösatama, konttikuljetukset), jotka sijaitsevat puolella ostajan; Toimitus katsotaan tehdyksi ajankohtana lastaus tavaroiden alus harjoittaja ehdolla suorittamalla kuljetussäiliö ( merirahti ).

CIF. Kustannus, Vakuutus ja rahti (nimetty määräsatama) - Kulujen, vakuutus ja rahti (… määritelty portti määränpää). Toisin CFR, myyjä voi olla vastuussa myös sopimuksen tekemistä sekä maksavat vakuutuksen hintaan olevien tavaroiden ostaja. On syytä huomata, että Incoterms 2000 vaatia myyjää antamaan vakuutusturva vain standardin. Myös CFR CIF sekä niitä voitiin käyttää vain suhteessa meri- ja sisävesiliikenteen.

CPT. Kuljetus maksettuna (… nimetty määräsatama) - Kuljetus maksettuna (… tiettyyn määräpaikkaan). Vastaava CFR toinen kuljetuksen, kuin meri- ja sisävesiliikenteen (Tämä multimodaalinen, transpoert kontti, konttikuljetukset).

CIP. Kuljetus ja vakuutus maksettuina (… nimetty määräsatama) - Kuljetus ja vakuutus maksettuina (… tiettyyn määräpaikkaan). Vastaava CIF muut kuljetukset, kuin meri- ja sisävesiliikenteen (Tämä multimodaalinen).
Group D - Arrival - Myyjä voi olla velvollinen luovuttamaan tavarat tiettyyn paikkaan tai määräsatama ( merirahti ).

DAF. Toimitetaan Frontier (… nimetyssä) - Toimitettu rajalla (… tietyssä paikassa). Myyjä on velvollinen toimittamaan tavaran ostajan käytettäväksi rajalla, mutta ennen rajatulliasemalla kohdemaan. Kun kyseessä on toimitus DAF, kustannuksia ja riskejä sekä purku tavarat ovat sivussa ostajan. Myyjä on velvollinen suorittamaan tullausta vienti. Termi viittaa maaraja, riippumatta kuljetusvälineiden ( merirahti ).

OF. Toimitetaan Ex Ship (… nimetyssä) - Toimitus alusten (… määritetty portti). Tavarat katsotaan suoritetuiksi hetkellä saataville (purku - meriliikenne) vastaanottajan on aluksen ilmoitettuun määräsatamassa. Myyjä on joskus velvollinen maksamaan kaikki kulut tätä hetkeä, Lisäksi on riski vahingon tai menetyksen tuotteet - konttikuljetukset – kuljettamisen aikana määräsatamaan. Myyjä voidaan tarvita tullausta vienti. Kustannukset ja riski purkaminen on puolella ostajan. Termi analoginen DAF, osalta meriliikenteen, sisävesiliikenteen ja yhdistettyjen toimituksen aluksen määräsatama (konttikuljetukset), ( merirahti ).

DEQ. Toimitetaan Ex Quay (… nimetyssä) - Toimitetaan ranta (… määritetty portti, liikenne Morski). Vastaavasti,, kuten tapauksessa DES-, mutta tavarat pitäisi luovuttamisen ostajan laiturilla määrättyyn määräsatamassa. Kustannukset purkamiseen sekä riskit painottuvat myyjän kanssa. Termi suhteessa meriliikenteen, sisävesillä, sekä multimodaalisen, jossa purkaminen aluksen määräsatama ( merirahti ).

DDU. Toimitettuna tullaamatta (… nimeltään kohde) - Toimitus, velvollisuus Palkaton (… tiettyyn määräpaikkaan). Toimitusehtoja DDU velvoittavat myyjä toimittaa tavarat - konttikuljetukset – Tunnetussa (valinnainen) paikka, Myös vastaanottajamaa, sekä aiheudu mitään kustannuksia ja riskejä siihen liittyvien, aiheutuneita kuluja lukuun ottamatta tullien ja velvollisuudet, jotka tulevat sen kanssa (suorittavat tullausmenettelyyn). Lähetyksen katsotaan vastaanotetuksi purkamatta kuljetusvälineiden. Termi koskee kaikkia liikennemuotoja, vaikka kyseessä määränpäähän säädetty määräsatamassa (ilman maakuljetusten myyjän;, Konttikuljetukset) Niitä tulisi käyttää DES tai DEQ termejä.

DDP. Toimitettuna tullattuna (… nimeltään kohde) - Toimitus, Duty Paid (… tiettyyn määräpaikkaan). Laajin vastuu ja toiminnan laajuus on edellä mainittujen periaatteiden myyjä. Vastuut laajeni suhteessa DDU vastuun sekä kustannukset tuontitullaus ( merirahti ).

Incoterms 2010

Suhteessa Incoterms 2000 muuttaa vain ryhmä D. se näyttää:

ETTÄ. Toimitetaan Terminal) - Toimitus, Duty Paid (… tiettyyn määräpaikkaan). Toimitetaan terminaaliin (Myyjä on vastuussa luovuttaa tavarat tiettyyn terminaaliin ja purku. DAT korvaa DEQ tavallista ( merirahti ).
DAP. (Toimitetaan Place) - Toimitettu avaruuteen (Myyjä on velvollinen toimittamaan tavarat tiettyyn paikkaan, Kuitenkin hänen vastuuvapaus on vastuussa ostajalle). DAP korvaa aiemmin käytetyn DAF, DES sekä DDU ( merirahti ).

Merikuljetukset ja ne liittyvät soveltamisalaan: meriliikenteen käytännössä, Konttikuljetukset, konttikuljetukset.