送货

送货 和海上运输一般来说一系列活动, 其目的是为了组织的货物运输, 运输容器. 制定一个定义，对现有的物流系统和交通内转发的需求是由两个因素造成. 首先, 这些贸易问题, 其中的基本前提是伪造货物所有权的分离的定义的必要性 (NP. 集装箱运输) 从占用执行 服务 其分布. 其次，它是对功能载体重要 (实用). 代表供方市场TLS的货物运载器结构, 而其他功能完全承包运输服务, 它代表的代理服务需求市场的结构.

根据法律货运代理最流行的解释 这是 法人 (公司) 或 物理 (企业家), 其目的是组织货物的运输. 海运货物定义工资代理服务给其他法人或自然人或针对自己的需求. 货代运输组织, 集装箱运输, 它负责在正式和法律, NP. 揭转发文件 ( 或运单，这取决于运输konener转移剂) 在日常实践中，运输货代定义代理公司.

在另一种方法转发被定义为 每 经济活动 涉及货物的组织代表法人或自然人和组进行其他活动, 从订单细节所得.

请注意, 那下一个传输和转发 后勤 这是TSL部门的要素之一 (运输转发物流).

送货, 像任何商业活动, 受多重分类. 另外在海上运输. 这也适用于服务，运输集装箱和集装箱运输. 例如，一种可以区分 转发服务，这是材料 和 它转发 规定 免费.

第一, 拟出售, 这是一个公益活动, 它们的访问，, 按照市场化原则, 它不能被限定. 随着转发服务可以被任何市场参与者使用. 而 作为转发免费提供 这是一个更广泛的经济进程的一部分, 它们的访问，只是它的直接生产厂家. 它调用转发行动, 但关闭它作为进行最终产品更广泛的组织的一部分. 在实践中，货运代理业务有一个名字 转发自己.

从来看的转发过程的复杂性的点 (包括关系: 运输集装箱和集装箱运输) 本次活动显著击穿提取:

• 货运模态平衡
• 联运货运

通过组织活动货物运输, 他成为负责执行交付:

• 减刑,
• odwozu,
• 马车,
• 装载,
• 卸载,
• 重装.