Les litiges baisse du nombre de conteneurs manutentionné au port de Gdynia
La diminution du nombre de conteneurs manutentionnés dans le port de Gdynia
le port de Gdynia en raison du port étroitement adjacent du DTC n'est pas une tâche facile. En particulier, que son concurrent fixer des exigences très élevées, récemment, elle a investi beaucoup, et tout fait, qu'un certain groupe de clients a décidé de faire un changement. Une telle situation montre parfaitement le nombre de. Dans l'année 2015 terminal BCT a traité environ 120 des milliers moins unités de conteneurs par rapport à l'année précédente, résultant en une diminution de 25 pour cent. De fortes baisses ont également enregistré une deuxième borne à Gdynia, à son tour, il était à un niveau inférieur à douze pour cent. Ainsi, vous pouvez voir une grande, que tout est un peu Gdynia derrière si on le compare avec le près de Gdansk. Au cours des douze derniers mois, une partie du monde, armateurs connus ont coopéré avec TCD, Aussi les nouveaux propriétaires qui commencent les livraisons à notre partie de l'Europe sont susceptibles de choisir Gdańsk. tout le monde sait, qu'il existe une concurrence tout le temps, en particulier lorsque les orifices sont situés à côté de l'autre, mais il est déjà question de la, que cette situation est pas en bonne santé.
D'une importance considérable dans la situation actuelle du port de Gdynia sont longs retards dans les projets de manutention les plus grands navires. Jusqu'à présent, il a en fait canal approfondi, ce qui rend impossible d'exploiter les plus longs navires porte-conteneurs, malgré le fait que l'infrastructure portuaire peut permettre à cette. Il a été l'une des principales raisons de la transition vers deux des plus grands armateurs dans le port de Gdansk, parce que leurs navires ne donnent pas seulement le flux de conseils dans le terminal en raison de la route trop faible. De plus, cette situation a imposé un transit accident de la Russie et le ralentissement important de l'économie en Chine, et à la fin ne sont pas les meilleures statistiques. Les autorités portuaires comptent sur, cette année 2016 Mais apportera une réflexion considérable. Nous avons réussi à la fin, car il y a quelques années ont commencé quelques projets, qui étaient de préparer des bornes pour la réception directe de grandes unités. la modernisation et l'élargissement significatif a été l'équipement, modernisé le lieu de stockage et de logiciels spécialisés conçus pour aider à gérer le port.