Le développement rapide de la menace Port de Gdansk à d'autres ports en Europe

Le développement rapide de la menace Port de Gdansk à d'autres ports en Europe

Le développement rapide du port de Gdansk grande menace pour les autres ports européens

Depuis quelque temps, le port de Gdansk atteint de nouveaux records en termes de manutention, et le taux de changement surprend tout le monde. Quand il y a plusieurs années a commencé avec les premiers travaux, personne n'a même rêvé d'une telle chose. A la fin du siècle dernier, il a été initié idée d'ouvrir à Gdansk terminal à conteneurs réel, comme déjà noté un énorme potentiel dans le transport maritime. Pour atteindre cet objectif ambitieux, la société a été sélectionnée DCT Gdańsk, qui devait prendre en charge à la fois le projet, ainsi que la construction globale. W 2007 année en Juin a été traitée première unité, et pratiquement depuis lors, il a commencé un développement très dynamique du port. Une étape clé sur la voie de son développement est devenu une possibilité de bateaux de services directs en provenance de l'Asie. De cette façon, le port de Gdansk dès 2010 eu une augmentation de 180 pour cent, devenant ainsi l'un des ports les plus dynamiques dans le monde entier. Cette croissance dynamique est loin d'être terminé, et les années suivantes aussi couru un grand succès.

Les prochaines étapes des étapes a été l'année 2011, quand le port a commencé à prendre les plus grands navires porte-conteneurs d'une capacité de plus de 15 milliers d'unités. Grâce à elle était il entra dans le pas très grand groupe de ports en eau profonde en Europe, qui a ouvert de nombreuses nouvelles opportunités, notamment en raison de son excellent emplacement. Port de Gdansk est situé dans un tel endroit, qui peut gérer l'ensemble de l'Europe centrale et orientale, et autant que possible l'utilisation de cette opportunité, décharger une quantité croissante de marchandises transportées par la mer Baltique. Les deux dernières années à nouvelle augmentation, qui d'ores et déjà vous pouvez rivaliser avec la plupart des ports de la région, qui est, entre autres choses, Rotterdam et Hambourg. Comme récemment, il a déclaré dans une interview le vice-président de la DCT, Adam Żołnowski, Administration portuaire de plans, de renforcer encore sa position, et entre autres choses à cet effet sont prévues des investissements plus importants. Par exemple, il a commencé la construction du second terminal, Qui devrait grandement augmenter les capacités de déchargement et fonctionne même plus grand nombre d'unités.