Los contenedores de transporte
Los contenedores de transporte en esta industria morski transporte eficiente y segura Transporte de contenedores usando portacontenedores y la terminal de contenedores especializada de contenedores requiere los mismos parámetros específicos. Con los años su uso ha establecido un estándar global y utilidades de certificación, el tamaño más popular, maneras de Stow, reparaciones, mantenimiento, etcétera. Es la optimización de los servicios de transporte de contenedores. En términos de maniobra, contenedores modernos se construyen, para cumplir con los siguientes requisitos (ejemplo).
W el transporte marítimo el contenedor es que ser diseñado de tal manera, para poder manipularlo sin ninguna deformación permanente durante:
un) levantamiento, llena o vacía, para las lengüetas de las esquinas superiores, horizontalmente, con la ayuda de tornos, instruido con la ayuda de ganchos, ganchos o abrazaderas.
segundo) levantamiento, llena o vacía, una parte inferior lengüetas de las esquinas utilizando terminal de eslingas en cualquier ángulo entre la vertical y un ángulo de 45 ° con respecto a la horizontal.
do) bolsillos de elevación de elevación tenedor llenos o vacíos para el mismo camión.
envase Es ser capaz de transportar de forma segura. Es a construirse, que se puede mover de la manera siguiente:
un) por mar: en las guías de la historia de la nave establecer – el número exacto de los niveles, asegurar la fijación con cuerda horizontal y vertical.
segundo) el transporte por carretera: en la plataforma o chasis (remolque) alambre, asegurar los cierres
do) por ferrocarril: en una plataforma de ferrocarril o vagones especiales y el contenedor de asegurar el twistlokami.
Además, los contenedores (kontener-transporte) Deben cumplir estrictamente con las normas aplicables en el uso de materiales apropiados para su construcción, dimensiones internas y externas específicas. La construcción de un régimen específico, resistencia a la intemperie, incluyendo la resistencia al impacto a temperatura del recipiente de garantizar un transporte óptimo.
envase típicamente está hecho de marco de acero lleno de los lados de la chapa de acero es un corrugado horizontalmente. En frente del plano del contenedor está protegido por puertas dobles con chapa de acero acanalado verticalmente, mientras que la parte trasera del techo de chapa de acero corrugado verticalmente y acero prensado, el conjunto se ve reforzada por los cubos de esquina. Todo superficie de soldadura externa, incluyendo un bastidor de base se sueldan con una sutura continua CO2. El piso interior del recipiente es a menudo de madera, construida de paneles de madera contrachapada punta de perfil longitudinalmente entre el piso transversal riel intermedio, un barras de ángulo de acero. Las tablas de suelo se unen de forma segura a cada uno del perfil transversal por medio de tornillos de fijación de la misma, mientras que las caras de todas las articulaciones, así como los bordes de las tablas del suelo están aseguradas con un sellador. ( contenedores de transporte)
Por favor, tenga en cuenta, que los parámetros mencionados anteriormente en dimensiones totales convencionales y tipos estructuralmente de contenedores (más comunes son 40 y 20 pies)como un servicio Transporte de contenedores o el transporte de contenedores. En función de las necesidades y usos de estos factores puede cambiar, Sin embargo, siempre están limitadas por las normas aplicables en la seguridad del transporte marítimo mundial.
Los contenedores de transporte – tener en cuenta, tales como la vinculación transporte de contenedores y el transporte marítimo empresa .