transport~~POS=TRUNC beholdere~~POS=HEADCOMP

transport~~POS=TRUNC beholdere~~POS=HEADCOMP i denne bransjen transport morski effektiv og sikker Container transport ved hjelp av containerskip og spesialisert beholder terminal beholder krever de samme bestemte parametere. Gjennom årene bruken har etablert en global standard og sertifiserings Utilities, den mest populære størrelsen, måter å stow, reparasjoner, vedlikehold, etc.. Det er optimalisering av container transport-tjenester. I forhold til manøvrering, Moderne beholdere er konstruert, for å oppfylle disse kravene (eksempel).

W sjøtransport beholderen skal være utformet på en slik måte, å være i stand til å manipulere det uten noen permanent deformering under:

en) løfte~~POS=TRUNC, full eller tom, for de øvre hjørnehemper, horisontalt, med hjelp av vinsjer, instruert ved hjelp av kroker, kroker eller klemmer.

b) løfte~~POS=TRUNC, full eller tom, en bunn hjørnefliker ved hjelp av stropper terminal ved en hvilken som helst vinkel mellom vertikal og en vinkel på 45 ° i forhold til horisontalen.

c) fulle eller tomme løft gaffellommer for samme lastebil.

beholderen Det er å være i stand til sikker transport. Det skal konstrueres, at det kan flyttes på følgende måte:

en) ved sjøen: i guider på skipet sett historien – det nøyaktige antall nivåer, sikring av den horisontale og vertikale tau feste.

b) veitransport: på plattformen eller chassiset (campingvogn) wireframe, feste krokene

c) med jernbane: på en perrong eller spesielle vogner og beholderfeste den twistlokami.

I tillegg beholdere (container-transport) De må strengt i samsvar med gjeldende standarder i bruk av riktige materialer for sin konstruksjon, spesifikke innvendig og utvendig utstrekning. Bygging av et bestemt regime, værbestandighet inkludert temperatur slagfasthet i beholderen sikre optimal transport.

beholderen typisk er laget av stål rammeverk fylles med sidene av stålplate er en korrugert horisontalt. Foran planet av beholderen er beskyttet av doble dører med loddrett rifling, mens den bakre av den vertikalt korrugerte stålplater tak og presset stål, hele styrkes av hjørne kuber. All utvendig sveiseoverflaten, omfatter en bunnramme er fastsveiset med en kontinuerlig sutur CO2. Den indre gulv av beholderen er ofte av tre, bygget av kryssfinér tip-profil i lengderetningen mellom de tverrgående skinner monteres gulv, En stålvinkelstengene. De gulvbordene er festet til hver av de tverrgående profil ved hjelp av skruer som fester den samme, mens flatene av alle skjøter, såvel som kantene av gulvbordene er festet med et tetningsmiddel. ( transportbeholdere)

Vær oppmerksom på, at de ovennevnte parametere på konvensjonelle totale dimensjoner og strukturelt typer av containere (De vanligste er 40 og 20-fot)som en tjeneste Container transport eller container transport. Avhengig av behov og bruk av disse faktorene kan endres, Men de er alltid begrenset av gjeldende standarder i verden sjøtransport sikkerhet.

transport~~POS=TRUNC beholdere~~POS=HEADCOMP – huske på, som for eksempel å knytte container transport og rederi .